在国外，铁道防水也有使用SBS改性沥青卷材的报道，改性沥青防水卷材供应商，我国正在积极研究SBS改性沥青防水卷材在铁道防水中的应用。为了节能的需要，白色表面改性沥青卷材开始问世，改性沥青防水卷材厂家，愈来愈多地将改性沥青与叠层屋面复合使用，下面铺2～3层玻纤胎氧化沥青油毡，上面覆盖以粒料覆面改性沥青卷材，以同时发挥多层稳妥和SBS卷材弹性好的优点。
卷材粘结铺贴方法：
基层必须验收合格：
热熔法：厚度≥3mm的卷材适用此法。可采用全熔全粘结和部分（点）熔部分粘结，改性沥青防水卷材哪家好，但卷材与卷材搭接应用采全熔全粘。
注意调节火焰加热器的火焰大小和喷嘴与卷材的距离，使沥青温度在200-250℃之间，不得过热和烤穿卷材。
热熔后，立即滚铺，应排除卷材下面的空气，使之平展，不得皱折，并辗压粘结牢固，注意卷材平整顺直，不得扭曲。
搭接部位宜以溢出热熔的改性沥青为度，应随即刮封接口。
按胎基分为聚酯毡（PY）、玻纤毡（G）、玻纤增强聚酯毡（PYG）。
按上表面隔离材料分为聚乙烯膜（PE）、细砂（S）、矿物粒料（M）。下表面隔离材料为细砂（S）、聚乙烯膜（PE）。
按材料性能分为Ⅰ型和Ⅱ型。
卷材公称宽度为1000mm。
聚酯毡卷材公称厚度为3mm，4mm，改性沥青防水卷材，5mm。
玻纤毡卷材公称厚度为3mm，4mm。
玻纤增强聚酯毡卷材公称厚度为5mm。
每卷卷材公称面积为7.5平方，10平方，15平方。
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